免停中

    現在、３０日間の免停中で、当然分かりきったことだが不便なことこの上ない。通勤は日頃から徒歩が多くそれ程でもないが、水曜日や土日など車を多用する日はどうにもならない。 ゴルフなどは仕方ないので妻に送ってもらっているが、二人のスケジュールがぶつかり合う日もあり単独行動には支障を来たすことが多い。 今更ながら車のない不便さを痛感している日々だ。

そもそも９月の初旬に熊本まで行く用があり、その時に一寸調子に乗ってスピードを出しすぎてしまった。その時にカメラによるスピード違反取締りに引っかかりその通達が来たのが９月の中旬で、その確認のために高速道路交通警察隊に出頭し 、先週は検察庁に簡易裁判のため出向いた。その場で１０月２８日から３０日間の免停期間が決定して今日に至っている。 これは講習を受ければ２９日間短縮になり僅か１日だけの免停ですむのだが、その講習は平日に朝９時から４時までの参加が必要となる。ということで私は仕事がら講習に参加できずにそのまま３０日間の免停を食らうことになっ た。

私は２０年以上無事故無違反で（もちろんゴールド免許だったが)、この日は車を買い換えて初めての長距離ドライブでしかもこの車がスピードを出しても全然ぶれたりする感覚がなく、いくらでもスピードを出せそうな気が する。この日は初め１３０キロくらいで走っていたのだが、これくらいで運転しているとどうしてもそれを抜いていく車が現れてくる。そうすると 今まではそうでもなかったのだが自分の車の性能を試したいという気持ちもあり、これらの車を抜いてみたいという欲求がでてくる。

実際アクセルを踏むとまるでディープインパクトに乗っているように 他車を一気に抜き去ることが出来る。それを何度か繰り返しているうちにいつの間にかカメラに捕らえられていたということだった・・・。 若い時は結構飛ばしていたこともあったが、今となっては若気の至りとも言えず全く恥ずかしい限り・・・・。

このスピード違反をした時だが、実は最速で時速１８０キロを超えていたし、またどの時点で撮影されたのか分からなかった。ということで検察庁まで冷や冷やしながら出頭した。結果は時速１４５キロの４５キロオーバーということで６点の減点の３０日間の免停処分ということになった。あと５キロオーバーして５０キロオーバーになると１２点減点の９０日間免停だからきわどい状態だったわけだ。 そうなると２日間講習を受けてもまだ４０〜５０日の免停期間が残るという大変なことになっていた。もう これを機会に常識はずれのスピードを出すのは金輪際止めようと決意はしているのだが・・・。